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| ブランド名: | KFGIN |
| モデル番号: | ポルシェ・マカ |
| MOQ: | 2PCS |
| Price: | 1000-1300RMB/Pc |
| 配達時間: | 3~10 営業日 |
| 支払条件: | T/T,マネーグラム,Paypal.Wechat.Alipay |
95B 616 039 D ポルシェ マカ フロントエアショックアブソーサー ストラットショックアブソーサー 空気懸垂
他のBMWエアショック吸収機
| 自動車モデル | 対応する車両OEM番号 | 設置場所 |
| ポルシェ18 カイエンヌ 防震器 | 9Y0 616 039 9Y0 616 040 | 前左 右前 |
| ポルシェ11 トワレグ/カイエンヌエアサスペンション | 7P6 616 039 Q 7P6 616 040 Q 7P6 616 019 K | 前左 右 後左 後右 |
| ポルシェ・マカ・エア・ショック・アブソーサー | 95B 616 039 D | 前左 右前 |
| ポルシェ パナメラ 970 空気ショック吸収器 | 970 343 051 15 970 343 052 15 | 前左 右前 |
| ポルシェ パナメラ 970/2代目の防震装置 | 970 343 051 10 970 343 052 10 | 前左 右前 |
| ポルシェ パナメラ 971/新型防震装置 | 971 616 037 G 971 616 038 G | 前左 右前 |
空気ショック
空気ショック装置は,上乗式ショックアブソーバーの一種で,懸垂の負荷持ち力を高めるために空気で膨らませることができる.
空気ショック
空気ショック装置は,上乗式ショックアブソーバーの一種で,懸垂の負荷持ち力を高めるために空気で膨らませることができる.
空気懸垂 ショック吸収器 の 利点
1理想の軸高さ
自動車は,変動する負荷に関係なく理想の軸高さで保持することができる.運転安全性は,道路操作の改善により向上する.例えば,夜にヘッドライトの位置を同じ状態に保つことによって改善される.
2. 運転動力,道路操作,快適性を向上させる
運転動力学,走行力,快適性が向上します.スポンセーションはゆっくり運転するときに柔らかく快適で,高速運転するときに顕著に硬くなります.サスペンションは,動的負荷に反応し,実力負荷に反応する.
3音の隔離が良く,共鳴周波数が低く
エアバッグの音絶やし 低周波の共鳴により 滑らかで快適な運転が可能になります
4吸収するエネルギー
エネルギーを吸収する能力が向上し,極端な運転条件でもより安全な操作を意味します.
店舗やオフィスビル展示
工場 生産 失調
パッケージの表示
広州市立航空懸垂有限会社
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| ブランド名: | KFGIN |
| モデル番号: | ポルシェ・マカ |
| MOQ: | 2PCS |
| Price: | 1000-1300RMB/Pc |
| パッケージの詳細: | カートンパッケージまたは必要に応じて |
| 支払条件: | T/T,マネーグラム,Paypal.Wechat.Alipay |
95B 616 039 D ポルシェ マカ フロントエアショックアブソーサー ストラットショックアブソーサー 空気懸垂
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| 自動車モデル | 対応する車両OEM番号 | 設置場所 |
| ポルシェ18 カイエンヌ 防震器 | 9Y0 616 039 9Y0 616 040 | 前左 右前 |
| ポルシェ11 トワレグ/カイエンヌエアサスペンション | 7P6 616 039 Q 7P6 616 040 Q 7P6 616 019 K | 前左 右 後左 後右 |
| ポルシェ・マカ・エア・ショック・アブソーサー | 95B 616 039 D | 前左 右前 |
| ポルシェ パナメラ 970 空気ショック吸収器 | 970 343 051 15 970 343 052 15 | 前左 右前 |
| ポルシェ パナメラ 970/2代目の防震装置 | 970 343 051 10 970 343 052 10 | 前左 右前 |
| ポルシェ パナメラ 971/新型防震装置 | 971 616 037 G 971 616 038 G | 前左 右前 |
空気ショック
空気ショック装置は,上乗式ショックアブソーバーの一種で,懸垂の負荷持ち力を高めるために空気で膨らませることができる.
空気ショック
空気ショック装置は,上乗式ショックアブソーバーの一種で,懸垂の負荷持ち力を高めるために空気で膨らませることができる.
空気懸垂 ショック吸収器 の 利点
1理想の軸高さ
自動車は,変動する負荷に関係なく理想の軸高さで保持することができる.運転安全性は,道路操作の改善により向上する.例えば,夜にヘッドライトの位置を同じ状態に保つことによって改善される.
2. 運転動力,道路操作,快適性を向上させる
運転動力学,走行力,快適性が向上します.スポンセーションはゆっくり運転するときに柔らかく快適で,高速運転するときに顕著に硬くなります.サスペンションは,動的負荷に反応し,実力負荷に反応する.
3音の隔離が良く,共鳴周波数が低く
エアバッグの音絶やし 低周波の共鳴により 滑らかで快適な運転が可能になります
4吸収するエネルギー
エネルギーを吸収する能力が向上し,極端な運転条件でもより安全な操作を意味します.
店舗やオフィスビル展示
工場 生産 失調
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