メルセデスW211 W220のためのプラスチック銅の空気懸濁液弁のブロックOEM 2113200158

空気懸濁液弁のブロックOEM 211 W211 W220 W219のための320 01 58 2113200158

製品の説明

空気懸濁液弁のブロックOEM 211 W211 W220 W219のための320 01 58 2113200158

備品
メルセデスW211 W220 W219
参照OEM数
2113200158 A 211 320 01 58 A2113200158

配達:標準的な項目のための1-7日、生産の順序のための30-60日

材料:のたる製造人プラスチック

パッケージ:条件として中立パッキングまたは

備品:

• 2006年のベンツCLS500

  2006年のベンツCLS55 AMG

  2007-2011年のベンツCLS550

  2007-2011年のベンツCLS63 AMG

  2003-2009年のベンツE320

  2006-2009年のベンツE350

  2003-2006年のベンツE500

  2003-2006年のベンツE55 AMG

  2007-2009年のベンツE550

  2007-2009年のベンツE63 AMG

先端:

空気懸濁液弁の制御装置がfailured何が起こるか。
失敗される空気懸濁液弁の制御装置空気が圧縮機か中央に戻って漏るかもしれなければ

空気貯蔵所。これにより車は必要な乗車の高さを維持することができる。従って壊れる弁のブロック

できるだけ早く取り替えられるべきである。
それはこの部分を取り替えるためにヒースを非常に取らないし、それを独りで完了できる!
ちょうど取り替えを完了するためにこれらのステップに従いなさい:
1.診断を使用して下水管のAIRmaticシステム;
2.圧縮機を取除きなさい;AIRmatic圧力センサーからプラグを取り外しなさい;
3.弁の単位のコネクターを取り外しなさい;圧力ライン ターミナルを取消しなさい;
4.ナット（矢）を取消し、レベル コントロールを取除きなさい;
5.制御弁を水平にするためにゴム製緩衝を取除きなさい;
6.逆に取付けなさい;診断を使用して盛り土のAIRmaticシステム;
7。漏出があるかどうかAIRmaticを点検しなさい。

製造業者

湖北Tuopuの自動車部品Co.、株式会社（ブランド:2016年に確立されるTOPBOは）に焦点を合わせる企業である

上限の自動車空気衝撃吸収材の設計、生産および販売。主要なプロダクトは次のとおりである:空気

衝撃吸収材アセンブリ、衝撃吸収材の支柱、衝撃吸収材の修理用キット、後部空気うなり声、airshock

圧縮機ポンプ、配分弁のブロック、電磁弁および他の懸垂装置の部品。

プロダクトはモデルに主に適当である:ベンツ、BMW、Audi、フォルクスワーゲン、ランド ローバー、

ポルシェ、ロールスロイスおよび他の全シリーズ車。

指定

船積み:
による海によって、空気または顧客の要求として明白な会社（DHL TNT Federal Express等）。
私達があなたの支払を受け取るとすぐ私達に倉庫で在庫が、私達すみやかに配例する郵送物をある!