OEM A2053200125メルセデスW205の空気懸濁液は後部左をどなる

自動車部品のベンツW205 OEM A2053200125のための後部左の空気ばね袋の空気ふいご

製品の説明

自動車部品のベンツW205 OEM A2053200125のための後部左の空気ばね袋の空気ふいご

備品:

ベンツW205

    
参照OEM数

A2053200125

一致の位置:後部左

配達:1-3 Recevingの支払の後の幾日

材料:ゴム製、ステンレス鋼

パッケージ:条件として中立パッキングまたは

特徴:

1の標準規格。元の部分のための100%の取り替え;

2の良質制御、顧客に送られるの前にテストされる100%;

中国の一流の工場によって作り出される3つの、安定したおよび信頼できる性能;

4の容易な取付け。

性能:

1. 車のステアリングおよびブレーキがかかる機能を保障するおよび車の安全を改善することを。
2。大型車両が他の部品を損なうことを防ぐため。
3。車のオフロード性能は極度な天候で改善することができ騒音はある

     低く、摩擦は小さく、耐用年数は長い。

空気ばねの構造

1. それはコードの層の、内部および外のゴム製層の加硫によって形作られる一種のゴム製要素である

または適用範囲が広いボディを圧縮性の使用によって形作る形成の後の旅行者は伸縮性がある機能を実現し

膨脹させた空気の。一般に空気ばね、ゴム製 エアバッグ、エアバッグ、等として知られていて。

2. アセンブリはゴム製空気ばね、上部の基盤で、下げる後基盤（ピストン）、およびクッションを構成される

閉鎖した空気部屋との全体を形作るために集まっている。

3. 形に従って、それは3つの部門に分けられる:カプセルのタイプ、膜のタイプおよび袖のタイプ。

密封の構造に従って、それは4つの部門に分けられる:、締め金で止める縁自動防漏式圧力

たがのシーリングおよび雑種。

空気ばねの衝撃吸収材の負荷はコードによって主に耐えられる。コードの層の数はある

特別な条件の2つの層およびプロダクトで主に構成されてコードの4つの層で構成される

層。内部のゴムは密封のために主に使用され、外のゴムは密封のため、しかしまただけでなく、である

保護のため。

製造業者

湖北Tuopuの自動車部品Co.、株式会社（ブランド:2016年に確立されるTOPBOは）に焦点を合わせる企業である

上限の自動車空気衝撃吸収材の設計、生産および販売。主要なプロダクトは次のとおりである:空気衝撃

吸収物アセンブリ、衝撃吸収材の支柱、衝撃吸収材の修理用キット、後部空気うなり声、airshockの圧縮機

ポンプ、配分弁のブロック、電磁弁および他の懸垂装置の部品。プロダクトはある

モデルに主に適当:ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ランド ローバー、ポルシェ、ロールスロイス

そして他の全シリーズ車。

「完全性ベース、質指向、革新および実利主義、卓越性の追求は」私達の団体である

哲学。私達は足場を中国に確立することおよびよりよいプロダクトが付いている世界に役立つことを楽しみにしている

そしてサービス。

船積み:
による海によって、空気または顧客の要求として明白な会社（DHL TNT Federal Express等）。
私達があなたの支払を受け取るとすぐ私達に倉庫で在庫が、私達すみやかに配例する郵送物をある!