OE 4H0616001Mのアウディ A8D4 S8 4H2 4H8のための後部空気衝撃吸収材の支柱

予備品のアウディ A8D4 S8 4H2 4H8 OE 4H0616001Mのための後部空気衝撃吸収材の支柱

製品の説明

予備品のアウディ A8D4 S8 4H2 4H8 OE 4H0616001Mのための後部空気衝撃吸収材の支柱

アウディ A8D4 S8 4H2 4H8のための適合

空気衝撃吸収材アセンブリのための部品。

備品: アウディ A8D4 S8 4H2 4H8
参照OEM数: 4H0616001M 4H0616002M

一致の位置:後部左右

配達:1-3 Recevingの支払の後の幾日

材料: ゴム製及びアルミニウム及び鋼鉄織物

パッケージ:条件として中立パッキングまたは

先端:

弱まる作り出す材料の観点から、衝撃吸収材（吸収物）は分けられる

2つのタイプに:油圧および空気。また可変的な弱まる衝撃吸収材がある。衝撃

吸収物が主に路面からの衝撃そして影響を抑制するのに時ばね使用されている

衝撃を吸収した後反動。不均等な道で渡った場合、がshock-absorbing

ばねは道の振動をろ過できるばね自体は交換し、衝撃吸収材はある

今年の春のジャンプを抑制するのに使用される。衝撃吸収材が余りに柔らかければ、ボディは跳ぶ

。衝撃吸収材が余りに堅ければ、たくさんの抵抗を持って来、ばねをから防ぐ

きちんと働くこと。懸垂装置の変更の過程において、堅い衝撃吸収材はあるべきである

ばねの堅いばねおよび硬度と一致させて密接に車の重量と関連している、

そうより重い車はより堅い衝撃吸収材を一般使用。衝撃引き起こすことと接続される装置

クランク軸がクランク軸（すなわち、現象妨害するのにそれのねじり振動を使用されている

クランク軸はシリンダーの点火の影響によってねじれる）。

製造業者

湖北Tuopuの自動車部品Co.、株式会社（ブランド:2016年に確立されるTOPBOは）に焦点を合わせる企業である

上限の自動車空気衝撃吸収材の設計、生産および販売。主要なプロダクトは次のとおりである:空気

衝撃吸収材アセンブリ、衝撃吸収材の支柱、衝撃吸収材の修理用キット、後部空気うなり声、airshock

圧縮機ポンプ、配分弁のブロック、電磁弁および他の懸垂装置の部品。

プロダクトはモデルに主に適当である:ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ランド ローバー、ポルシェ、

ロールスロイスおよび他の全シリーズ車。

1. Q:あなたのプロダクトの保証は何であるか。
:すべての部品に1年の保証がある。それが保証期間の内にあり、購入証明がある限り

利用できる。不適当な使用か取付けは製造業者の欠陥ではない

2. Q:何日それはreciveに私の順序を取るか。
A. FEDERAL EXPRESSおよびDHLの船積みは4を取るかもしれない--どんな項目が発注されるかによる6平日。両方

仕事日の出荷の選択基礎。

3. Q:価格はより安い場合もあるか。
:当然、大きい量のためのよい割引を提供される。

4.Q:私はどんな支払方法を使用してもいいか。
:私達は銀行振替を受け入れてもいい。

船積み:
による海によって、空気または顧客の要求として明白な会社（DHL TNT Federal Express等）。
私達があなたの支払を受け取るとすぐ私達に倉庫で在庫が、私達すみやかに配例する郵送物をある!